12缸公社

现如今，电视广告早已成为明日黄花，自2013年《爸爸去哪儿》一炮而红之后，各类真人秀节目层出不穷。看过了这么多真人秀，小主发现“冠名赞助+指定用车”的模式成了车企的新宠，就连东风汽车也按捺不住，与央视联手打造了科学类挑战节目《加油！向未来》。

5月31日，一档全新的综艺节目《加油！ 向未来》新闻发布会在北京如期举行，这是央视综合频道今年重点打造的创新类节目，以至于动用央视的“当家花旦”撒贝宁来担任主持，充满好奇心的他又一次挑战自我，并在节目中“以身试法”，亲自体验各种各样的科学实验。

随他一同而来的是《走进科学》的主持人张腾岳，二人组成了《加油！ 向未来》节目的“科学男团”。除了“科学男团”，著名魔术师刘谦，中国著名的科幻小说《三体》作者刘慈欣以及钢琴王子郎朗悉数亮相，郎朗还用水果演奏了一段美妙的乐曲，点燃了现场观众对《加油！ 向未来》的期待。

在发布会接近尾声的时候，工作人员将一缸浑浊的液体摆放至舞台中央，随着大家向缸内注入越来越多的纯水，浑浊液体逐渐变至清澈，联合的Logo也慢慢显露，这宣告着《加油！ 向未来》节目的正式启动！

《加油！ 向未来》的节目生得逢时，就在发布会前一天，习近平在全国科技创新大会、两院院士大会、中国科协第九次全国代表大会上指出：科技兴则民族兴，科技强则国家强，要把科学普及放在与科技创新同等重要的位置使蕴藏在亿万人民中间的创新智慧充分释放、创新力量充分涌流。

《加油！向未来》就是这样一档宣扬科学的挑战节目，剥去了科学原本高深的外壳，以更加贴近生活、更加富有趣味性的科学实验，带领全国观众共赴一场神奇的科学魅力之旅。这么贴合国家政策又有趣的一档节目，为什么偏偏挑选东风汽车为赞助商呢？

东风汽车公司党委宣传部部长陈郧解释到，与大型科学挑战节目《加油！向未来》联手合作是情理之中，因为二者的内在精神相同，都是在宣扬科学。现场展示的东风自主研发的首款中大型乘用车A9和获得国家科技进步奖一等奖的1.5吨级高机动性越野汽车东风“猛士”就完美的诠释了崇尚科学这一精神内核。

综艺节目的全面爆发，成为了各大卫视的收视王牌，也正因为如此，车企们绞尽脑汁比平台、比植入、比效果、比投入。想想看，无论是《爸爸去哪儿》、《我是歌手》，还是《中国好声音》、《奔跑吧兄弟》，几乎每一档栏目都能看到车企赞助的身影。尤其是英菲尼迪通过对《爸爸去哪儿》等四档电视栏目的赞助，瞬间成为了汽车品牌赞助的“教科书”。

然而此次央视并不是第一次与汽车公司“牵手成功”。近些年来发展迅猛的长安汽车就对《出彩中国人》进行过独家冠名，随后央视、爱奇艺联手打造的明星互动魔术竞技真人秀节目《大魔术师》，也得到了奇瑞汽车的“宠爱”。这样的举措，想必只是为了契合当下年轻消费人群快节奏的生活方式，以确保栏目受众与品牌目标消费人群的高度重合，从而塑造品牌形象。

但是，实际情况并没有想象中的好，就拿上海通用雪佛兰、广汽本田赞助的《中国好声音》来说，科鲁兹和全新飞度的受众群体都是年轻消费者，《中国好声音》也是受年轻人青睐，从理论上讲，两者的目标群体还是十分契合的。可遗憾的是效果并不明显，从百度搜索指数上就能看出。类似的情况还发生在上汽通用五菱的身上，作为《爸爸回来了》赞助商的上汽通用五菱并没有通过赞助提升宝骏品牌的品牌影响力。

汽车销量的变动受到太多因素的影响，各个车型的销量和其赞助的节目究竟有多大联系恐怕也不是一时之间能有所定论的。若想要实质上使得汽车品牌获得消费者的认可，还是得需要车企提高自身品质，否则，其他的营销模式只能算是锦上添花而已。